2.1.1. L'indicatif en langage clair d'un itinéraire normalisé de départ ou d'arrivée
a) Du mot « départ » ou « arrivée » suivi, b) Des mots « à vue », si l'itinéraire est destiné à être emprunté par des aéronefs utilisés conformément aux règles de vol à vue (VFR), eux-mêmes suivis, c) D'un indicateur de base, lui-même suivi, d) D'un indicateur de validité, lui-même suivi, e) D'un indicateur d'itinéraire, au besoin., Mise en conformité avec l'arrêté Radiotéléphonie du
2.1.1. L'indicatif en langage clair d'un itinéraire normalisé de départ ou d'arrivée
a) D'un indicateur de base, suivi, b) D'un indicateur de validité, lui-même suivi, c) D'un indicateur d'itinéraire, au besoin, lui-même suivi, d) Du mot « départ » ou « arrivée », lui-même suivi, e) Des mots « à vue », si l'itinéraire est destiné à être emprunté par des aéronefs utilisés conformément aux règles de vol à vue (VFR)
5.1. Exemple 1 : itinéraire normalisé de départ aux instruments :, a) Indicatif en langage clair : DÉPART BRECON UNITE., Mise en conformité avec l'arrêté Radiotéléphonie du
5.1. Exemple 1 : itinéraire normalisé de départ aux instruments :, a) Indicatif en langage clair : BRECON UN DÉPART
